DF-TMC-1:
DF-TMC-1La grúa montada en camión Dongfeng D3L de precisión de elevación pesada para sitios de trabajo exigentes de Runli está equipada con una grúa WEI SHEN de cinco secciones de 12 toneladas, un sistema de bomba doble y estabilizadores compuestos para soportar la carga de materiales, el manejo de equipos y las operaciones de elevación en el lugar de trabajo.
Impulsado por un motor Yuchai YCS06270 de seis cilindros Euro VI y combinado con una transmisión Foton 9JS119 con PTO, el camión cuenta con un bastidor reforzado de tres capas y un eje delantero de 5 toneladas con una configuración de eje trasero de 10 toneladas. Con unas dimensiones totales de 12.000 × 2.550 × 3.980 mm y un peso bruto vehicular de 15.800 kg, está diseñado para tareas combinadas de transporte y elevación.
La grúa montada en camión Dongfeng D3L de precisión para levantamiento pesado para sitios de trabajo exigentes está equipada con una grúa montada en camión WEI SHEN de 12 toneladas y cinco secciones. Su configuración de pluma está diseñada para soportar tareas de elevación en diferentes posiciones, según la carga, el radio de trabajo y los límites de operación.
La capacidad nominal de la grúa de 12 toneladas no debe interpretarse como la capacidad de elevación en cada posición de la pluma. Se debe revisar la tabla de carga nominal para confirmar la carga permitida en el radio de trabajo y la extensión de la pluma requeridos.
La configuración del equipo superior incluye un sistema de doble bomba. Esta es una especificación importante al evaluar el equipo hidráulico y los requisitos operativos de la grúa. El diseño del circuito hidráulico, la capacidad de funcionamiento simultáneo, la presión de trabajo y el caudal deben confirmarse con el fabricante si son críticos para la aplicación prevista.
La grúa está configurada con estabilizadores compuestos de doble sección con una luz aproximada de 7,6 metros. Los estabilizadores correctamente desplegados proporcionan una base de apoyo para las operaciones de elevación cuando se utilizan en un terreno adecuado.
La configuración de trabajo real debe seguir las instrucciones de operación del fabricante, incluidos los requisitos de apoyo al suelo, la nivelación del vehículo, la posición de los estabilizadores y las restricciones especificadas en la tabla de carga de la grúa.
El camión utiliza un chasis Dongfeng 4×2, modelo DFV1243GP6DJ, con volante a la izquierda y una norma de emisiones Euro VI declarada. Su motor de seis cilindros Yuchai YCS06270 proporciona la potencia motriz del vehículo.
Esta configuración de chasis se puede considerar para el transporte por carretera y la entrega en el lugar de trabajo donde un vehículo 4×2 cumple con los requisitos de ruta, carga útil y operación. Antes de la compra se debe verificar la idoneidad para caminos y sitios de trabajo específicos.
La caja de carga mide 8.300 mm de largo, 2.450 mm de ancho y 550 mm de alto. Sus dimensiones proporcionan una plataforma sustancial para el transporte de materiales de construcción, suministros industriales y equipos compatibles.
La plataforma de carga se especifica con una caja de carga remachada integrada Dongfeng y una estructura de acero completamente plegada descrita como una configuración de tres lados y cinco fondos. El tipo de carga, la distribución del peso, las disposiciones de sujeción y la carga útil permitida deben confirmarse para cada aplicación de transporte.
La especificación del chasis incluye un marco extruido de tres capas de 300/8 + 6 + 8 mm, un eje delantero de 5 toneladas y un eje trasero doble 435 con capacidad de 10 toneladas. Estos componentes forman parte de la configuración estructural y de soporte de carga del vehículo.
La carga final permitida del vehículo depende del peso bruto aprobado del vehículo completo, los límites de eje, la instalación de la grúa, el peso de la carga y las regulaciones viales locales. Las clasificaciones de los componentes no deben tratarse como un sustituto de la información de carga útil certificada.
| Artículo | Especificación |
|---|---|
| Nombre del producto | Grúa montada sobre camión Dongfeng D3L |
| Marca del chasis | Dongfeng |
| Modelo de chasis | DFV1243GP6DJ |
| Configuración del chasis | 4×2 |
| Gobierno | volante a la izquierda |
| Estándar de emisión | Euro VI, según lo especificado |
| Marca del motor | Yuchai |
| Modelo de motor | YCS06270, seis cilindros |
| Transmisión | Foton 9JS119 con dispositivo de toma de fuerza |
| Eje delantero | eje delantero de 5 toneladas |
| Eje trasero | 435 doble eje trasero, capacidad de 10 toneladas |
| Marco | Marco extruido de tres capas 300/8 + 6 + 8 mm |
| Llantas | Neumáticos de alambre de acero 11.00R20 |
| Marca de grúa | WEI SHEN |
| Clase nominal de grúa | 12 toneladas, sujeto a la tabla de carga nominal |
| Secciones de grúa | Cinco secciones |
| Longitud indicada de la grúa | 19,3 metros; confirmar la definición de medición aplicable |
| Configuración hidráulica | Sistema de doble bomba |
| Configuración de estabilizadores | Estabilizadores compuestos de doble sección |
| Alcance del estabilizador | Aproximadamente 7,6 m |
| Dimensiones generales del vehículo | 12.000 × 2.550 × 3.980 milímetros |
| Dimensiones de la caja de carga | 8.300 × 2.450 × 550 milímetros |
| Peso bruto del vehículo | 15.800 kilogramos |
Nota:Las especificaciones se basan en la información del producto suministrada. Confirme la ficha técnica final, la tabla de carga de la grúa, el peso certificado del vehículo, la carga útil y los documentos de homologación aplicables antes de realizar un pedido. La longitud indicada de la grúa de 19,3 m deberá aclararse con el fabricante para establecer si se refiere a la pluma, extensión máxima u otra medida.
La grúa montada en camión Dongfeng D3L de precisión para levantamiento pesado para sitios de trabajo exigentes se puede considerar para transportar y levantar materiales de construcción compatibles, como componentes de acero, suministros de construcción y otros materiales del lugar de trabajo. La plataforma de carga apoya la entrega, mientras que la grúa montada puede ayudar a colocar las cargas dentro de sus límites operativos nominales.
Los proyectos de infraestructura a menudo requieren que los materiales y equipos se entreguen en los lugares de trabajo y se coloquen en su posición. Una grúa montada en camión puede combinar estas actividades, sujetas al acceso al sitio, las condiciones del terreno, los requisitos de elevación y las restricciones locales de vehículos.
Para trabajos de instalación y mantenimiento industrial, el vehículo puede ser adecuado para transportar equipos compatibles y ayudar en la descarga. La aplicación real depende del peso del equipo, los puntos de elevación, las dimensiones y la capacidad nominal de la grúa en el radio de trabajo requerido.
La combinación de una plataforma de carga y una grúa montada puede respaldar la instalación de servicios públicos seleccionados, el mantenimiento de ingeniería y tareas generales de manejo de materiales. Los planificadores del proyecto deben evaluar la altura de elevación requerida, el radio de trabajo, las características de la carga y las condiciones de acceso antes de seleccionar el vehículo.
Hubei Runli Special Automobile Co., Ltd. se estableció en 2009 con un capital registrado de 50 millones de RMB. La empresa fabrica vehículos especiales y en su perfil de empresa está identificada como un fabricante que figura en la lista del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China. Su marca registrada es Runzhixing y el código de modelo de su vehículo es SCS.
La empresa opera unas instalaciones que cubren aproximadamente 110.000 metros cuadrados, incluido un taller de producción de 45.000 metros cuadrados. Según la información de su empresa, la instalación está equipada con 886 conjuntos de importantes equipos de producción y pruebas y cuatro líneas automatizadas de producción de vehículos especiales, con una capacidad de producción anual que supera los 5.000 vehículos especiales de diversos tipos.
Runli reporta certificaciones que cubren gestión de calidad, gestión ambiental, gestión de seguridad y salud en el trabajo y servicio posventa. Sus certificaciones declaradas incluyen la certificación de servicio posventa de cinco estrellas ISO 9001:2015, ISO 14001:2015 y GB/T 27922-2011. La empresa también informa de la certificación CCC para sus productos. Debe verificarse la aplicabilidad y validez de certificados específicos para el vehículo y el mercado de destino en cuestión.
Para la grúa montada en camión Dongfeng D3L, la configuración del vehículo, las especificaciones del chasis, la documentación de la grúa y los registros de certificación proporcionados por el fabricante pueden servir como base para la evaluación técnica y las discusiones sobre adquisiciones.
La grúa montada en camión Dongfeng D3L de precisión para levantamiento pesado para sitios de trabajo exigentes se especifica con una grúa WEI SHEN de cinco secciones y 12 toneladas. La capacidad de elevación real permitida depende del radio de trabajo, la extensión de la pluma, la posición de la carga, la configuración de los estabilizadores y la tabla de carga nominal de la grúa. La tabla de carga debe obtenerse y revisarse antes de la operación.
Las especificaciones suministradas indican una longitud de grúa de 19,3 metros. Confirme con Hubei Runli si esta medición se refiere a la extensión máxima de la pluma, la longitud total de la grúa u otra dimensión antes de compararla con la altura de elevación o el radio de trabajo requeridos.
Las dimensiones totales del vehículo indicadas son 12.000 mm de largo, 2.550 mm de ancho y 3.980 mm de alto. Estas dimensiones deben compararse con los límites de las carreteras locales, las restricciones de transporte, los espacios libres de acceso y las condiciones del lugar de trabajo.
La caja de carga mide 8.300 × 2.450 × 550 mm. El peso de carga permitido debe confirmarse por separado utilizando los límites de carga útil y de carga por eje aprobados del vehículo.
El motor listado es un motor de seis cilindros Yuchai YCS06270 con una norma de emisiones Euro VI declarada. La transmisión se especifica como una unidad Foton 9JS119 con un dispositivo de toma de fuerza. Los códigos exactos de motor y transmisión deben reconfirmarse en la hoja de configuración final.
Puede ser adecuado para manipular equipos que se encuentren dentro de los límites de carga y requisitos dimensionales aprobados para la grúa. Antes de seleccionar el vehículo, compare el peso del equipo y los puntos de elevación con la tabla de carga, el radio de trabajo, la altura de elevación requerida y las condiciones del sitio.
Los elementos importantes incluyen la configuración final del chasis y del motor, la tabla de carga de la grúa, la medición de la pluma, la envergadura de los estabilizadores, el peso bruto y la carga útil del vehículo, los requisitos de certificación, el cumplimiento del mercado de destino y cualquier equipo opcional requerido. Proporcionar la aplicación y las condiciones operativas previstas ayuda al fabricante a confirmar si la configuración es apropiada.
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